Квалификация на Гран-при Австралии 2022 года
На Гран-при Австралии Шарль Леклер взял свой второй поул в сезоне, опередив Макса Ферстаппен в последней попытке быстрого круга в квалификации.
Лучшего времени Леклера (1:17,868) было достаточно, чтобы опередить Ферстаппена почти на три десятых секунды. Серхио Перес занял предварительное третье место, но в отношении него ведется расследование якобы за то, что он не замедлился под желтыми флагами во втором сегменте. Карлос Сайнс будет девятым на стартовой решетке после того, как красный флаг отменил его первое время в третьем сегментк, а затем он допустил ошибку на своем единственном круге с хронометражем.
| Ряд 1 | 1. (16) Шарль Леклер 1’17.868 Ferrari F1-75 | |
| 2. (1) Макс Ферстаппен 1’18,154 Red Bull RB18 | ||
| Ряд 2 | 3. (11) Серхио Перес 1’18.240 Red Bull RB18 | |
| 4. (4) Ландо Норрис 1’18.703 McLaren-Mercedes MCL36 | ||
| Ряд 3 | 5. (44) Льюис Хэмилтон 1’18.825 Mercedes W13 | |
| 6. (63) Джордж Расселл 1’18.933 Mercedes W13 | ||
| Ряд 4 | 7. (3) Даниэль Риккардо 1’19.032 McLaren-Mercedes MCL36 | |
| 8. (31) Эстебан Окон 1’19.061 Alpine-Renault A522 | ||
| Ряд 5 | 9. (55) Карлос Сайнс 1’19.408 Ferrari F1-75 | |
| 10. (14) Фернандо Алонсо Нет времени Alpine-Renault A522 | ||
| Ряд 6 | 11. (10) Пьер Гасли 1’19.226 AlphaTauri-Red Bull AT03 | |
| 12. (77) Валтери Боттас 1’19.410 Alfa Romeo-Ferrari C42 | ||
| Ряд 7 | 13. (22) Юки Цунода 1’19.424 AlphaTauri-Red Bull AT03 | |
| 14. (24) Чжоу Гуаньюй 1’20.155 Alfa Romeo-Ferrari C42 | ||
| Ряд 8 | 15. (47) Мик Шумахер 1’20.465 Haas-Ferrari VF-22 | |
| 16. (20) Кевин Магнуссен 1’20.254 Haas-Ferrari VF-22 | ||
| Ряд 9 | 17. (5) Себастьян Феттель 1’21.149 Aston Martin-Mercedes AMR22 | |
| 18. (6) Николас Латифи 1’21.372 Williams-Mercedes FW44 | ||
| Ряд 10 | 20. (18) Лэнс Стролл Нет времени Aston Martin-Mercedes AMR22 | |
| 19. (23) Александр Албон 1’20.135 Williams-Mercedes FW44 |
Штрафы
Александр Албон: три места штраф за столкновение с Лэнсом Строллом на Гран-при Саудовской Аравии
Александр Албон: три места штраф за неправильное количество топлива после окончания квалификации.